Βαλβίδα θραύσης κενού PV48
Τύπος: Βαλβίδα θραύσης κενού πυρηνικής ενέργειας
Μοντέλο: ZKPHF41F-150 150Lb, ZKPHF21F-300 300Lb
Ονομαστική Διάμετρος: DN 20-50
Το προϊόν χρησιμοποιείται για τη μονάδα AP1000 ως αναρρόφηση αρνητικής πίεσης εξοπλισμού για να αποτρέψει την καταστροφή του εξοπλισμού από την υπερβολική χαμηλή πίεση.
1. Με την αποσυμπίεση κενού τύπου ελατηρίου, η βαλβίδα θραύσης κενού διαθέτει εύκολη σταθερή πίεση και επισκευή και βολική εγκατάσταση. Η βαλβίδα έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με το επίπεδο πίεσης και η πίεση σχεδιασμού της είναι μεγαλύτερη από τη μέγιστη πίεση λειτουργίας της σε θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας. Ο πυρήνας της βαλβίδας ανοίγει και κλείνει μέρος της βαλβίδας και ο στεγανοποιητικός δακτύλιος τύπου Ο είναι εγκατεστημένος στην αυλάκωση του πυρήνα της βαλβίδας για να αποτελέσει τμήμα στεγανοποίησης του πυρήνα της βαλβίδας. Όταν η βαλβίδα σφραγίζει, ο δακτύλιος στεγανοποίησης τύπου Ο έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια στεγανοποίησης της έδρας της βαλβίδας. όταν η βαλβίδα πηδά και εκκενώνεται, ο στεγανοποιητικός δακτύλιος τύπου O αφήνει την επιφάνεια στεγανοποίησης της έδρας της βαλβίδας. Όταν ο πυρήνας της βαλβίδας ανατινάζεται, το ελατήριο τεντώνεται και το τμήμα ανοίγματος και κλεισίματος ανεβαίνει κατά μήκος της οπής οδήγησης της έδρας της βαλβίδας. όταν ανοίγει ο πυρήνας της βαλβίδας, το ελατήριο συμπιέζει και το τμήμα ανοίγματος και κλεισίματος κατεβαίνει κατά μήκος της οπής οδήγησης της έδρας της βαλβίδας.
2. Η βαλβίδα θραύσης κενού, μια αυτόματη βαλβίδα, δεν απαιτεί πρόσθετη κίνηση όταν τίθεται σε λειτουργία. Σε κανονική κατάσταση λειτουργίας, η δύναμη άρθρωσης του ελατηρίου και του μέσου που ασκείται στο δίσκο της βαλβίδας πιέζει το δίσκο της βαλβίδας προς την έδρα της βαλβίδας για να κάνει την επιφάνεια στεγανοποίησης να κολλήσει και να σφραγίσει. όταν η μέση πίεση πέσει στην καθορισμένη τιμή κενού (δηλ. αρνητική πίεση μέχρι την πίεση ρύθμισης), το ελατήριο συμπιέζεται, ο δίσκος της βαλβίδας φεύγει από την έδρα της βαλβίδας, εισέρχεται εξωτερικός αέρας και αυξάνεται η πίεση του συστήματος. όταν η πίεση του συστήματος αυξάνεται στην τιμή λειτουργίας, το ελατήριο τραβά το δίσκο της βαλβίδας προς την έδρα της βαλβίδας και η επιφάνεια στεγανοποίησης κολλάει ξανά για να επιστρέψει στην κανονική κατάσταση λειτουργίας.
